雖然“金九”即將過去，但是“銀十”還未到來，傳統旺季也就只過了一半的時間。但是，值得一提的是，在熱盤走俏，房價逐漸抬頭的情況下，有一些樓盤卻坐起“冷板凳”，市場認可度不高。

雖然“金九”即將過去，但是“銀十”還未到來，傳統旺季也就只過了一半的時間。但是，值得一提的是，在熱盤走俏，房價逐漸抬頭的情況下，有一些樓盤卻坐起“冷板凳”，市場認可度不高。

1需求轉移使中檔盤受冷

進入九月以來，房地產市場的競爭越來越激烈，開發商挖空心思炒概念、找賣點，以吸引買房人的注意力。相對來講，由于市場供應和買房人結構的影響，近來以高收入人群作為目標消費者的高檔樓盤和剛需實惠盤都賣得不錯，而本應處于“中流砥柱”位置的中檔樓盤卻不太得寵。

據了解，當下樓市有兩類產品格外耀眼，一類是第一次置業的項目，另一類是高端住宅產品。盡管高端住宅成交的火爆行情是否能夠在未來幾個月里繼續持續，尚是未知數，但改善性項目的成交走高，基本上已經沒有懸念。

業內人士認為，在經歷了前幾年剛需的集中爆發后，市場上剛需已得到充分釋放。目前樓市迎來了改善性需求的窗口期，再加上今年以來政策對于改善性需求的支持，樓市的主導地位已開始由剛需向改善轉移，這也是近期高端市場熱銷的一個根本原因。

有開發商指出，這是由于此前很大一部分剛需房被政府保障房所消化，這也從側面刺激了改善房的需求；同時，市場的價格上揚，也導致消費者有了爭相入市“追漲殺跌”的心態。此外，隨著市場成熟度提升，前期需求壓制時間過長，高端改善型項目需求會逐步取代剛需，成為市場主流的需求。也就正是這種市場需求的轉移，讓處在剛需與高端產品中間的中檔樓盤不是很受市場認可。

2交通不暢致項目降溫

交通便利一直都是人們置業的考慮因素，也是購房者追捧的熱點，據調查顯示，有38.46%的網友認為交通便利是購房最看重的問題，價格的合理性與地段的升值性兩因素以19.23%的比例并列第二。而在一些剛需盤的購買中，一般都是有一定經濟基礎的教師、醫生、公務員、企事業單位職工等工薪階層和外地私營企業的老板、經理，生活節奏比較快，對交通方面的要求也比較高，所以，能夠通地鐵是這些人的首選地段。

而目前天津(樓盤) 除已開通的地鐵1號線、2號線、3號線、9號線四條線路外，5號線、6號線、1號線東延、2號線機場延伸線也已經全面開工建設了，并計劃啟動4號線、10號線一期南段工程。按照規劃，2017年在建的地鐵線路將全部投入運營，屆時天津中心城區交通網絡將基

本形成。因此，很多市民的生活方式也隨之調整，這就使得地鐵沿線的房地產大受青睞，“地鐵房”越來越熱。

比如，環城四區，現在地鐵沿線的項目，大多賣得不錯，但是，也有一些項目雖然打著地鐵概念房，但實際距地鐵站較遠或者還未通車，全是在未來幾年的規劃中，這對購房者就失去了部分吸引力。

不過，據記者了解，當前這些規劃中的地鐵沿線項目均價在8000元/平方米左右，有開發商表示，未來一旦接通地鐵，房價肯定還會做調整。所以，如果在其他條件都滿意的情況下，以當前較為合算的價格購置規劃中的地鐵盤，也未嘗不可。

3信譽問題阻礙樓盤走俏

樓盤項目要想在市場中取得優勢，必須要有比較成熟的社區大環境。同時，對戶型、外觀設計、園林規劃等房子的品質都有一定的要求。相對而言，精致、合理、簡潔和實用的特色比較符合熱門樓盤目標客戶的需求。具體而言，在戶型的設計上，以80至130平方米的二居或三居室為宜；在外觀設計上，板樓是目前最受歡迎的建筑形式，能很好地實現戶戶朝陽、南北通風；在園林設計上，無論是歐式風格還是中式風格，必須突出社區園林的實用性。

同樣，大牌房地產開發的項目也總是能更受到購房者的信賴，對于中小房企來說，項目質量總是令購房者感到擔心，因此，相比大牌房企，中小房企開發項目相對來說暗藏風險。而無法按時交房、資金鏈條緊張等困境是許多中小企房面臨的首要問題。大牌房企更注重對產品質量、品質和企業模式的升級再造，謀求后市布局。

未來房企能夠立足于市場的核心，在于擁有絕對優勢的產品線。以萬科和恒大為例，兩家企業在推行標準化產品線開發后，均實現了快速增長。而眾多大牌房企在產品系打造上細分更為明顯，并在全國范圍大力推進標準化產品線的復制。