冬季取暖用煤高峰即將來臨，但是持續低迷的煤炭市場并未因此回暖，繼國慶長假前中煤集團、同煤集團發布降價方案之后，中國最大的煤炭企業神華集團有限責任公司(下稱神華集團)也難抵銷售壓力，在旺季推出促銷方案。

冬季取暖用煤高峰即將來臨，但是持續低迷的煤炭市場并未因此回暖，繼國慶長假前中煤集團、同煤集團發布降價方案之后，中國最大的煤炭企業神華集團有限責任公司(下稱神華集團)也難抵銷售壓力，在旺季推出促銷方案。

大宗商品咨詢機構安迅思稱，神華集團10月的促銷活動主要針對量大客戶，裝運煤炭4萬噸以上(含4萬噸)，5500大卡優惠15元/噸，其他煤種優惠10元/噸。

這是今年6月以來，神華集團第七次降價。9月22日，神華集團針對神混1、準5、石炭7、神混3和神混5000等煤種出臺了配煤裝船的優惠方案。

2012年開始，煤炭行業進入下行通道，但是像今年這樣“煤炭市場旺季不旺，還是很少見的”，安迅思煤炭行業分析師鄧舜稱，“根本原因是宏觀經濟持續疲軟?！?/p>

一位電力企業人士表示，由于神華集團推出的優惠前的價格比市場價格高出不少，加之現時下游需求不旺，其他大型煤企的價格也比神華集團低，因此，此次神華集團出臺優惠措施在意料之內。

在國慶長假前，神華集團曾表示10月動力煤掛牌價和銷售方案均與9月保持不變，在大秦線檢修和四季度傳統消費旺季到來之前穩價意圖明顯，但由于下游需求持續低迷，中煤、同煤的降價方案，導致神華集團銷售壓力不斷加大。

為了減少黃驊港的庫存壓力，神華集團不僅控制產量，而且減少了鐵路發運量，改用自己的貨船進行運輸。鄧舜對界面新聞記者稱，10月9日，在神華集團旗下黃驊港泊位運煤的11艘船只當中，5艘為神華集團的船只。

目前國內市場低硫煤5500大卡平倉價383元/噸，5000大卡平倉價333元/噸。

其實，銷售的壓力整個行業都有。中國煤炭工業協會數據顯示，今年上半年，全國大中型煤炭企業虧損面已達70%以上，黑、吉、遼、冀、魯、皖等省份煤炭行業整體虧損。

“虧損面達到70%可能還是保守估計，下半年會進一步擴大?！敝醒胴斀洿髮W中國煤炭經濟研究院煤炭上市公司研究中心主任邢雷表示，盡管用煤高峰即將來臨，但取暖只占煤炭消費不足5%的比例，所以煤炭需求整體仍難改疲軟態勢。

鄧舜表示，煤炭行業距離“全面虧損”為時不遠。

9月23日，有煤炭市場“風向標”之稱的環渤海動力煤價格指數，自2012年來首次跌破400元，報收于398元/噸，同比下跌17%，與2011年853元/噸的高點相比，降幅超過50%。

“煤炭行業低迷是多年積累的結果?，F在需要拿出壯士斷臂的勇氣降低產能?！编囁凑f。

9月，國家發展改革委連發《關于嚴格治理違法違規建設煤礦有關問題的通知》和《關于從嚴控制新建煤礦項目有關問題的通知》，要求從嚴控制新建煤礦項目。

為了淘汰落后產能，今年3月，國家能源局聯合國家煤礦安全監察局發布了《2015年煤炭行業淘汰落后產能工作通知》和《關于嚴格治理煤礦超能力生產的通知》，提出2015年全國將淘汰煤礦1254處，淘汰落后產能7779萬噸。

“煤炭行業牽扯政府、地方以及民企等多方利益，有效控制煤炭產量并不現實，最好的途徑是轉型?！毙侠讓缑嫘侣動浾弑硎?，煤炭行業需要進行重新洗牌。