京九高鐵的走向基本確定，廣東再添北上的出省大動脈。隨著昌吉贛(南昌-贛州)、商合杭、京霸鐵路等線路環評陸續進入公示階段，京九高鐵的走向基本確定為北京、霸州、衡水、聊城、菏澤、商丘、阜陽、麻城、九江、南昌、吉安、贛州、龍川、河源、惠州、東莞、深圳、香港九龍。

京九高鐵的走向基本確定，廣東再添北上的出省大動脈。隨著昌吉贛(南昌-贛州)、商合杭、京霸鐵路等線路環評陸續進入公示階段，京九高鐵的走向基本確定為北京、霸州、衡水、聊城、菏澤、商丘、阜陽、麻城、九江、南昌、吉安、贛州、龍川、河源、惠州、東莞、深圳、香港九龍。

近日，中國鐵路總公司鐵道第三勘察設計院公布的京霸鐵路環評公示線路圖顯示，該線路經過北京新機場、霸州、衡水，到聊城。而商合杭高鐵環評顯示圖也標明，上述鐵路從聊城繼續向南，到達菏澤，再到商丘、阜陽、麻城、九江、南昌、吉安，再往南到贛州、龍川、深圳。其中商丘到阜陽段，屬于商合杭(商丘-合肥-杭州高鐵)客運專線的北段。

記者查詢各省鐵路“十三五規劃”得知，目前，京九高鐵線路走向基本敲定，唯一存在變數和爭議的是短期可能不會走湖北麻城，而是走東邊的合肥、安慶。