知豆汽車的品牌介紹,雷丁電動汽車怎么樣

昨天（11月1日），工信部發布公告稱同意蘭州知豆電動汽車有限公司關于純電動乘用車生產資質的申請，這意味著知豆已經獲得新建純電動乘用車生產資質，成為繼北汽新能源、云度新能源以及江鈴新能源之后第四家獲得該資質的企業。

眾所周知的是，工信部在頒發純電動車生產資質牌照方面有著嚴格的規定，對企業概況、基礎能力、試制樣車說明及證明材料均具備完整的調查體系。而在試制樣車技術要求方面，對車輛的安全性、可靠性有著嚴苛的要求，目前，共有15家新能源車企業獲得發改委批復，但通過工信部審核的僅有4家。

巧合的是，就在公告發布當天，汽車頭條APP親往蘭州探秘了知豆汽車制造過程中的“幕后故事”。

公開資料顯示，蘭州知豆電動汽車有限公司位于第五個國家級新區——蘭州新區，前身為蘭州吉利汽車工業有限公司，始建于2006年?！皠傞_始建廠的時候，這里就是一片荒地，種出來的莊稼做湯都不用放鹽”， 蘭州知豆電動汽車有限公司常務副總經理羅程耀先生說道。而如今，昔日的荒地早已變為綠樹成蔭的廠區，據介紹廠區內植被數量已達12萬棵，而且全部為員工親手栽種。

2014年底，公司進行了重大戰略調整，即由傳統汽車的制造，轉型為新能源純電動汽車的制造，2015年5月正式更名為蘭州知豆電動汽車有限公司，并專注于微型純電動乘用車的生產制造。目前，蘭州知豆工廠在產車型共有三種，分別為D2樂享版、D2智享版與D2S。而即將上市的D3，暫時還未在蘭州工廠投產。

與傳統汽車制造相同，蘭州知豆同樣擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產工藝。生產線采用自動化、智能化、信息化為一體制造模式，據悉，蘭州知豆工廠年產量可達4萬臺。

沖焊車間整體自動化程度較高，沖壓區域只有兩三位工人在操作自動化設備，取件送件等步驟全部由機械臂代替人工。生產線有五臺沖壓機，其中最高規格的沖壓機可產生高達1500噸的下壓力，而規格最小的沖壓機也依舊能產生800噸的下壓力。因采用全封閉式生產，沖壓生產線噪音僅僅有85分貝，人員在車間內可交談自如。

因涉及商業機密，我們未能拍攝到焊接區域的相關圖片。相比沖壓生產線，焊接生產自動化程度相對低一些。體型較小的車身身結構件仍為人工焊接，而體型較大的金屬沖壓件焊接則完全由自動化設備代工，最后的“白車身”整體焊接也依然是機器人來完成。

汽車制造工業中，涂裝工藝相對特殊，需要進入車間的所有人員進行全套的滅菌消毒處理才可進入。因此，本次參觀過程中我們并未進入涂裝車間。據廠家介紹，知豆的涂裝工藝已完全實現自動化。

來到總裝車間，所有白車身已然披上了靚麗的外衣，只待一道一道工序將其變為有血有肉的實車。整體看來，知豆總裝車間與傳統汽車制造廠不存在太大的差別，只是將發動機組裝環節換為了電動機裝配。懸掛方面，因為不存在傳動軸和排氣管，后橋的安裝相對簡單，而前懸架則為家用車常用的麥弗遜獨立懸架。

裝配完成的新車首先要通過各項人工檢驗，并通過減速帶檢查整車的裝配品質，而后還要經過嚴酷的淋雨實驗，其一是要檢驗車輛整體的密封性，其二則是要檢測車輛絕緣性是否過關。據介紹，新車需要在通電之前對絕緣性進行第一次詳細的檢測，而在淋雨實驗過后，還需進行第二次檢測。

除了線上檢查外，廠家還在車間外設有零部件實驗室，其中最重要的是電池檢測。據羅總介紹，知豆可以做到將每一塊即將安裝在車上的電池進行單獨的性能檢測，來保證每一輛新車上的電池均為合格產品。除此之外，近年來知豆工廠投入巨資打造了試車跑道等多項車輛檢測項目，將產品的質量逐漸帶向了新的高度。

據知豆官方數據統計，截止2017年10月26日，知豆電動汽車共實現產銷95714輛，占據純電動乘用車15%的市場份額。從2012年至今，知豆的足跡已遍布意大利、捷克、斯洛伐克、法國、德國等全球18個國家，共出口車輛3000余臺。9月份，知豆在國內微型轎車銷量排名第一的車型為知豆D2，銷量達5084輛，1-9月累計銷量達32591輛。

知豆品牌傳播中心總監儀女士介紹到，知豆汽車定位微型純電動車，很適合作為家用的第二臺車。小型化、輕量化、智能化是未來汽車發展的方向，微型純電動汽車的細分市場具有廣闊前景。

誠然，知豆汽車并不能像特斯拉一樣有著摧枯拉朽般的動力，但面臨大城市中擁堵的路況，知豆憑借自身小巧的尺寸的確能更加自如地在城市中穿梭。而作為新能源車，知豆汽車更能享受到眾多政策帶來的福利。例如，在蘭州本地，純電動車不受限行法規的約束，并在早晚高峰可以使用公交道；武漢的新能源車用戶可免交過橋費，大大節約了車輛的使用成本。

在汽車分時租賃領域，知豆同樣擁有極高的人氣。僅僅在蘭州本地，就有3600多臺知豆投入到分時租賃項目當中，并且在當地供不應求。甚至連警車都是知豆品牌，在街上巡邏的“英姿”別具趣味。

而即將在11月10日上市的知豆D3，最高配的圣豆士版車型工況續航里程可達310km，可達到國內純電動乘用車的主流水平，同時也冠絕國內微型純電動車。據悉，新車并非簡單的在D2/D2S基礎上進行升級，而是一款全新研發的車型。

新車搭載151.5Wh/kg的高比能量電池系統，輕量化模塊及電池包設計使集成效率達78%，將尖端電池技術集于一身，才使得如此袖珍的車型達到十分理想的續航里程。這樣的數據也完全可以滿足普通上班族一周只充一次電的需求。隨著未來的純電動車配套設施日趨完善，以知豆汽車為首的微型電動車將很有可能顛覆目前的城市用車模式，開啟城市交通出行的新紀元。

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