2人座新能源電動汽車,2人座新能源電動汽車能上高速嗎

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2人座新能源電動汽車,2人座新能源電動汽車能上高速嗎

2人座新能源電動汽車,2人座新能源電動汽車能上高速嗎

【AutoCon御車】原創,未經許可,禁止轉載!

一直有一批等待凱迪拉克XT6改款的,尤其是改掉現款老氣橫秋的內飾的,可等來等去等到的結果卻是凱迪拉克XT6已經“來不及改款”,凱迪拉克的電動化轉型的決心和行動都來得異常堅決,將不再糾纏于現款車型的更迭,而是另起爐灶!

凱迪拉克車系中的各車型壽命應該是最短的,好多根本就不存在第一代、第二代,而是新車直接來個全新命名,凱迪拉克XT6就是有一款短壽命車型,現款將保持基本形態,然后推出個特別紀念版之類的,不再有實質意義的改款,其地位的替代者全新凱迪拉克純電動版中大型SUV已經在來的路上……

一款針對全球市場打造的,全新凱迪拉克3排7座純電動SUV已經上路開始測試,并將于2024年投產上市,新車型定位與凱迪拉克XT6完全重合,只不過是款純電動力系統車型,而為了增強這款全新凱迪拉克3排7座純電動SUV的競爭力和吸引了,凱迪拉克XT6將被放棄!

毫無疑問,這款全新凱迪拉克3排7座純電動SUV必將來到全球新能源市場最為活躍和最具前景的國內市場,而面對眾多后起之秀的壓制,這款全新凱迪拉克3排7座純電動SUV將一直保持低調再低調;

雖然在外觀方面,全新凱迪拉克3排7座純電動SUV依然延續著凱迪拉克傳統的造型設計,前臉依舊配備了盾形前格柵,但將引入自發光格柵設計,而尾部依然以凱迪拉克LYRIQ銳歌類似的狹長尾燈為基礎,或同樣為分體式……最大的變化依然在內飾將引入LYRIQ銳歌的33英寸一體式曲面雙聯屏設計為主,雖然這一凱迪拉克式的聯屏似乎反響并不高!

動力方面,新車將基于通用集團Ultium奧特能平臺所打造,采用前后雙電機驅動,純電續航里程有望達到 500km 以上。新凱迪拉克3排7座純電動SUV定位為品牌旗下中大型SUV,內部空間布局將依然為2+3+2設計,美式車型的空間從來都不是問題!預計新車有望在2024年在國內投產。新車官方尚未正式發布,最終解釋權規美國凱迪拉克所有!

本文由【AutoCon御車】原創 公眾號:autocon-wx

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