后備箱怎么強制打開,后備箱鎖了沒鑰匙怎么開

現在很多地方能不能停車，到底停車收費不收費，會不會被貼條，我們車主其實是不清楚的，往往到了一個地方，看別人都停我們也停下，結果辦完事回來一看，好家伙，被貼條了。如果說被貼了條還不算啥的話，有些場所，特別是酒店之類的地方，只要你不是停在他們指定的地方，你分分鐘辦完事回來，會看到自己車子的輪胎被鎖住。

這種情況下咋搞？只能叫這家機構的保安來開鎖，但這些人往往獅子大開頭，收一個堪稱天價的“開鎖費”，這種事情我們也是見得多了。那咋辦？難道就只能捏著鼻子交這冤枉錢？有沒有什么辦法能干掉這些車輪鎖？

消防剪？想多了，但這種方法還是可以有的

首先，你可能下意識會想到動用消防戰士們常用的車體破拆工具--液壓剪。但實話說吧，這種輪胎鎖最初的設計目的，就是防液壓剪的。這種鎖最初是公安機關用的鎖車裝置，后來被各路TB商人效仿，大批量走入民用市場。

這種東西用的是非常堅固的鋼材打造，普通的液壓剪根本傷不了它（除非上自帶動力和獨立油壓缸的那種專業破拆剪，但那種東西根本就不是民用的），除非你上氣體切割機吧。

咋辦？如果只是那種鎖住輪圈的鎖，大家啥都不用做，打開后備箱拿出換胎裝備，直接升高車身把這條輪胎換下來塞到后備箱，再開車去專門的開鎖公司讓開鎖師傅搞定就行。不過，如果對方把你的兩個輪子都鎖住的話，那就沒辦法換胎了，要不協商開鎖，要不現場打電話給開鎖公司現場開鎖，又或者找焊工拿氣體切割機割開，除此之外別無他法。

如果說那種只鎖輪圈的鎖可能是個人所為，那么另外一種連輪圈都鎖住的全包裹式輪胎鎖，就是妥妥的企業行為了。這種全包裹鎖非常昂貴，個人基本上很難負擔，只有那些個酒店，所的安保部門才會批量采購，專門用來鎖輪子。

對付這種東西，連氣體切割機也是毫無辦法的，因為外面那個巨大的輪圈鎖已經把整個輪圈全部包裹住了，對于這種霸道的全包裹鎖，唯一不想跟對方交涉開鎖的辦法只有找開鎖公司。