松江有軌電車t3規劃圖;車墩鎮2025規劃

滬杭客專在松江南設站，松江便初步進入了高鐵時代。上海地鐵9號線在松江南站設站，松江南站便擁有了不小的客流量。滬蘇湖高鐵在松江設站，奠定了松江成為樞紐的基礎。滬昆普鐵的普速設施全部遷移至松江樞紐， 奠定了松江大型火車站的優勢地位。滬杭城際進入松江，使松江樞紐強化了在長三角的地位。嘉青松金線進入松江樞紐，使松江更快更便捷的能夠通達周邊的新城。東西聯絡線進入松江樞紐，使松江能更緊密的通達浦東地區和國際樞紐。地鐵23號線進入松江樞紐，為華陽湖地區和松江樞紐成為重要的核心地區增光添彩并帶動了南部新城和科技影都的崛起。松江有軌電車T3進入松江樞紐，則充分發揮地區中運量的優勢，為23號線分流，并使整個車墩片區與科技影都串聯在一起成為一個密不可分的組團。

一個城市的開花結果并非一日之功，對 任何規劃的任何唱衰都是沒有用的，上海的發展已經勢不可擋！包括五大新城！包括虹橋開放樞紐！

松江華陽湖地區的方案之一