中國買L5的有幾人-全國有多少輛l5

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中國買L5的有幾人-全國有多少輛l5

中國買L5的有幾人-全國有多少輛l5

說到中國第一豪車,你首先會想到哪一款車?紅旗L5作為一汽推出的重量級豪車,力爭打造出屬于中國人自己的豪車品牌,于是突出L系列豪車,希望可以振興一汽及紅旗的品牌效應。

據統計,被一汽寄予厚望的紅旗L5,從推出到現在,在全球范圍內賣給個人的,也就10多輛而已。事實上,要買這樣的車,除了有錢還必須有一定的身份地位,每一個能買這種車的人都是身份不凡的,真不是暴發戶能買得到的。

如果說開蘭博基尼、法拉利的是豪門,開蘭博基尼、賓利的是豪門中的豪門,開寶馬、奔馳的是暴發戶,那開紅旗L5的肯定是中國最有身份的那群人。

紅旗L5在每一場交車儀式上,4S店為了能更加彰顯車主的身份,都會大肆舉辦交車儀式,就連區域總經理可能都會親自到場為車主祝賀。當然了,真正能買得起這種車的人真心不多,導致這款車的銷量非常差,還沒有上市就要下線了。

紅旗L5的外觀大氣,內飾都是純手工的,更是極具中國元素。如玉如意似的檔位扶手,羊脂玉門把手、玉的雕花、方向盤和輪胎上的向日葵標志以及福建沈氏大漆等,都是出自國內大師的手筆,極具豪華。

在動力上,紅旗L5搭載是一汽花費200億元完全自主研發的CA12GVV12發動機,排量達到6.0L。據工信部給出的油耗為20.0L,堪稱油老虎。不過,能買起這種車的,也不會在乎那點油費了。

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