發動機過熱的十大原因_車顯示發動機過熱是怎么回事

發動機是汽車的心臟，主導著整個車子命運，所以如果它出現問題就麻煩了。所以要經常檢查保養，發現異常及時維修，避免造成不必要的損失。那么是什么導致汽車發動機水箱溫度過高呢？

發動機過熱十分危險，可能導致發動機被破壞掉。如果在高速公路上行駛或在汽車爬坡時，如果水溫表的指針進入了紅區，居高不下，或反覆地在紅區震動，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。

如果在普通公路上發動機出現了過熱，應該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。在發動機水溫恢復正常之后，將發動機熄火。然后再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規定量把冷卻水補足之后，再檢查一下冷卻系統，確認沒有其他故障之后，可以起動發動機，繼續行駛。

因部分零件故障可能導致水溫過高

(1)若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常；

(2)缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。在發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡涌出，則可能是該問題。

(3)發動機冷卻系統的零件故障，可導致水溫過高，應檢查并更換相應零件。

因安裝問題造成的水溫過高。

(1)水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決；

(2)空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。

發動機是汽車的心臟，主導著整個車子命運，所以如果它出現問題就麻煩了。所以要經常檢查保養，發現異常及時維修，避免造成不必要的損失。那么是什么導致汽車發動機水箱溫度過高呢？

發動機過熱十分危險，可能導致發動機被破壞掉。如果在高速公路上行駛或在汽車爬坡時，如果水溫表的指針進入了紅區，居高不下，或反覆地在紅區震動，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。

如果在普通公路上發動機出現了過熱，應該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。在發動機水溫恢復正常之后，將發動機熄火。然后再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規定量把冷卻水補足之后，再檢查一下冷卻系統，確認沒有其他故障之后，可以起動發動機，繼續行駛。

因部分零件故障可能導致水溫過高

(1)若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常；

(2)缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。在發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡涌出，則可能是該問題。

(3)發動機冷卻系統的零件故障，可導致水溫過高，應檢查并更換相應零件。

因安裝問題造成的水溫過高。

(1)水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決；

(2)空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。