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“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺 郭洋辰攝

東南網漳州2月23日訊（本網記者 盧麗娟 通訊員 許小燕）近日，在多艘大馬力拖輪的維護下，中國首艘中深水半潛式鉆井平臺“CMHI-182”從太倉港集裝箱四期碼頭出發，完成編隊并開啟拖帶出江征程。該平臺135英尺多功能鉆塔和單立管儲管架等核心部件是由漳州開發區企業豪氏威馬中國設計建造的。

“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺是為踐行國家海洋強國戰略和中國制造2025戰略而打造的新一代產品，被列入工信部《高科技船舶科研計劃項目指南》重點研發創新項目。鉆井平臺由招商重工（江蘇）與豪氏威馬中國、GustoMSC和中海油服等合力打造，主要應用于亞洲各地海域的潛水層和中深水鉆探活動。平臺總長111.5米、型寬75米、吃水7.3米，主浮箱長104米、寬17.5×2米，水面以上最大高度99米。該平臺設計作業水深1000米、最大鉆深9144米。

“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺航拍圖 郭洋辰攝

其中，漳州開發區企業豪氏威馬（中國）有限公司為該平臺設計和制造鉆井設備，其中包含一個1800千磅靜態額定負載的雙列多功能鉆井、一套單立管儲管架，以及用于管件和工具搬運的創新機械手、頂驅、鐵鉆工、滑移小車、貓道機、龍門和甲板起重機、司鉆房和豪氏威馬綜合控制系統。該項目于2019年初正式開工，相關組件于2020年第二季度陸續交付至招商重工江蘇船廠。目前豪氏威馬工程師正在該平臺對相關設備進行調試、測試等工作，待一切完成之后，該設備將正式開始國內中深水油氣鉆探作業。

鉆井平臺開啟拖帶出江征程 郭洋辰攝

值得一提的是，該平臺上的核心部件135英尺多功能鉆塔是由豪氏威馬自主設計建造，鉆塔設置主輔井口及相應設備，主井口用于正常鉆井操作，輔助井口用于組合鉆具。此鉆塔單根立柱長度135英尺，可實現離線接鉆具或套管，較常規鉆井系統效率提高約15%-20%。

據悉，位于漳州開發區的豪氏威馬（中國）有限公司于2007年4月17日正式投產，是目前全球領先的起重、鉆井及海上工程解決方案專家——豪氏威馬集團全資子公司，擁有380米長岸線的碼頭，以及起重能力達2600噸、豪氏威馬自行設計建造的碼頭移動式起重機。

來源：東南網