武漢白沙洲大橋圖片(武漢白沙洲大橋主跨多少米)

周利波和同事巡查橋面。 記者丁傲岸 攝

長江日報大武漢客戶端1月29日訊（記者丁傲岸 通訊員張莉）1月29日11時，武漢白沙洲長江大橋上，小雪在空中飛舞，凜冽的江風直往衣服里面鉆。武漢城運公司白沙洲橋運營維護所所長周利波和同事正進行每2小時全橋路面巡查，同時仔細查看斜拉索等橋梁重要部位情況。橋上交通順暢，橋面沒有積雪結冰現象。

“早上7時，我們發現雪有下大的跡象，立即上橋撒融雪劑，1小時用去3噸?！?5歲的周利波已經連續2天熬夜，眼中有血絲，聲音有些沙啞。他告訴長江日報記者，自27日17時白沙洲橋融雪防凍應急預案啟動以來，他就和不少管理人員一直在運營維護所值守，吃住在辦公室，一有突發情況就能馬上到現場處置。

周利波和同事查看斜拉索。 記者丁傲岸 攝

周利波本該在醫院接受治療。1月17日，他因腎炎住院打針，病床上也不忘關注天氣狀況和橋梁運營情況。26日，他主動提出辦理出院，醫生叮囑他忙完工作后繼續到醫院治療。27日早上，周利波一到所里，就開始布置各項應急準備工作：清查融防物資存儲，落實除冰車輛和人員，給應急隊伍進行安全交底，安排每日四餐的后勤保障……

“肩上有責任，不在現場，心里就不踏實?！敝芾ū硎?，白沙洲大橋連接107等國道，是過漢車輛的重要分流通道，同時也是武漢三環線的組成部分、貨車過江的主要通道。相比其他橋梁，該橋的鋼箱梁在低溫條件下更容易造成結冰、打滑，斜拉索所在的主跨位置是巡查人員重點關注的部位。27日起，運營維護所30余人“四班兩運轉”上橋實地查看，結合實時視頻監控，24小時為橋梁安全通行“保駕護航”。周利波介紹，如果斜拉索上出現冰柱，他們首先是疏解交通，防止冰柱砸中車輛，另外使用除冰機器人爬上斜拉索除冰。

29日7時，工作人員在橋面上撒融雪劑。 記者丁傲岸 攝

周利波于2000年起在長豐橋從事橋梁管養工作，隨后到天興洲長江大橋，2017年開始“照看”白沙洲長江大橋。20多年來，他就像三環線上這三座橋的家長，為它們的“健康”操勞。周利波表示，整個應急團隊的積極性和自覺性都很高，每天按時、按要求完成任務，這讓他很感動。

看著橋上繁忙的車流，周利波告訴記者，每次惡劣天氣過后，運營維護所都會對大橋的運營情況進行全面檢查，并及時治理病害。

【編輯：丁翾】

更多精彩內容，請在各大應用市場下載“大武漢”客戶端。