高速路管控是什么意思(高速管制是什么)

來源：【人民網】

交通運輸部安全總監李國平。圖片來自：國務院新聞辦官網

人民網北京5月11日電 （記者王連香）今日，國務院新聞辦公室舉行全力做好物流保通保暢工作國務院政策例行吹風會，交通運輸部安全總監李國平表示，針對部分地區出現對貨車采取層層加碼，造成通行受阻、車輛滯留、物流不暢等問題，交通運輸部聚焦物流堵點卡點問題，統籌調度督辦，細化舉措，強化服務保障，推動物流保通保暢工作取得了階段性成效。

李國平指出，重點做好了以下五方面：

一是堅持協同聯動，凝聚各方合力。建立健全了國務院物流保通保暢工作領導小組運行規則；以及每日調度、問題督辦、信息發布、一事一協調等制度。國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國鐵集團，以及全國各省份和新疆生產建設兵團都成立了相應工作機制，全力推動物流保通保暢舉措落到實處。領導小組辦公室堅持7×24小時值班值守，采取一事一協調。自4月18日以來，已累計協調解決各部門、重點企業及貨車司機反映的通行受阻問題1600余項。

二是堅持精準施策，強化通行保障。研究制定保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定10條措施，督促各地取消層層加碼、“一刀切”通行管控政策，優化公路防疫站點設置和檢疫流程，提高車輛查驗效率。嚴格落實貨車司機“即采即走即追”+“閉環管理”要求，部署推進健康碼一碼通行、“碼卡”融合、精準賦碼，建立貨車司機“白名單”管理制度。指導各地建設啟用180余個應急物資中轉調運站，建立重點物資運輸車輛通行證制度，保障重點物資車輛優先便利通行。

三是堅持重點突破，暢通交通網絡。組織開展高速公路收費站和服務區、港口碼頭、航道船閘關停自查自糾，切實保障運輸通道暢通。加強對長三角、珠三角、京津冀等重點區域專題調度，組織對上海港集卡車輛實行全鏈條閉環管理，并對上海港、上海浦東機場、廣州白云機場等重點樞紐實施跟蹤調度，確保重點樞紐集疏運暢通。統籌部署提升物流配送和郵政快遞服務能力，著力暢通末端循環體系。指導各地加強與產業鏈供應鏈白名單企業、內外貿等重點保供企業的供需對接和跟蹤服務，全力保障各類生產生活重點物資運輸。

四是堅持目標牽引，實施掛圖作戰。建立部門責任清單、地方責任清單、部門分工清單，以及每日調度事項清單、貨車司機反映問題清單在內的物流保通保暢清單體系，實施掛圖作戰、倒排工期、辦結銷號。聚焦物流保通保暢突出問題，開展日調度和專題調度，實施問題轉辦和三級督辦制度，累計向各地發出轉辦單40余份，向問題突出省份發出督辦函13份，逐項推進解決物流不通不暢問題。

五是堅持需求導向，著力紓困解難。指導各地高速公路服務區為滯留貨車司機提供餐飲、休息等基本服務，具備條件的增設流動核酸檢測點。鼓勵有條件的地區，為貨車司機提供免費核酸檢測和抗原檢測服務。在全國推進落實稅收優惠、社保緩繳、融資擔保等九大政策措施，指導各地用足用好中小企業和個體工商戶助企紓困政策，推出加快投放1000億元再貸款用于交通運輸、物流等領域的措施，切實幫助物流企業和貨車司機解決實際困難。

李國平表示，在各地區和各部門的共同努力下，貨運物流不通不暢等問題得到初步緩解，物流主要運行指標持續向好。全國關停關閉高速公路收費站和服務區基本清零；5月10日，全國高速公路貨車流量較4月18日上升了8.59%，鐵路貨物發送量、公路貨運量、主要港口貨物吞吐量較4月18日分別增長5.71%、6.16%、1.12%，主要國際航空口岸貨郵運輸量增長了約三成，郵政快遞業務量增長了約兩成。上海港集裝箱日吞吐量穩定在10萬標箱，回升至疫情前的八成以上；浦東機場和白云機場貨郵吞吐量回升至六成以上。

李國平介紹，公路保通保暢專班實行24小時值守，依托12328服務熱線，及時受理公路阻斷投訴舉報，按照“一事一協調”“投訴即辦”的要求，逐一核實協調解決群眾反映的具體問題。在嚴格做好公路疫情防控的同時，認真做好高速公路服務區餐飲、加油、如廁等服務保障工作，科學加密增設核酸檢測點。對因疫情原因確需關停的服務區，視情保留加油、如廁等服務功能，滿足司乘人員的基本要求。

截至5月10日，全國高速公路流量共2187.73萬輛，比4月10日增長了26.39%。其中，貨車流量是721.3萬輛，比4月10日增長了25.65%。

下一步，交通運輸部將進一步優化完善相關措施，繼續鞏固打通大動脈的工作成果，同時緊盯普通國省干線和農村公路，加強運行監測和問題處置，確?！拔⒀h”的暢通。

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