2018年一季度gdp多少—2018年1季度gdp數額約為

南方財經全媒體 記者陳思琦 設計王冰 深圳報道

近日，隨著深圳一季度經濟數據出爐，各區一季度經濟運行情況也陸續公布。

時間回撥至2018年，南山區一季度GDP首破千億大關，福田區則于次年一季度加入“千億俱樂部”。從產業結構看，南山區二三產長期穩定在“三七開”水平，福田區第三產業占GDP比重超九成。

時隔3年，深圳“制造業立市”成效顯現，一季度“千億俱樂部”終于迎來兩員工業強區——寶安區GDP達1112.25億元，龍崗區GDP達1083.85億元。

一季度GDP增速方面，以深圳6.5%為參照，有6區超全市水平。深汕、坪山尤為亮眼，同比增速分別達到28.1%、17.9%，足見“鏈主”對區域經濟強勁的帶動力。

一季度，深圳GDP達7772.19億元，同比增長6.5%，經濟運行開局良好。

其中，作為深圳經濟“第一區”的南山，GDP首次在一季度突破2000億大關，達到2039.30億元，同比增長4.6%。

值得注意的是，2022年南山區二三產比例為30.6∶69.4，今年一季度變至25.22：74.76，差距有所擴大。

具體來看，南山區營利務業實現增加值819.11億元，同比增長6.2%，較去年全年提升3.1個百分點，占GDP比重超過四成，增量貢獻居各行業之首?；ヂ摼W業作為規模最大的細分行業，實現雙位數增長，營業收入增速13.5%。

一季度，南山區金融業實現增加值256.57億元，占GDP比重達12.6%，較去年同期提升1.6個百分點；體量較去年同期凈增54.44億元，增量貢獻僅次于營利務業，貢獻率超越工業成為第二。

同樣以服務業為強力支撐的福田區，一季度GDP為1312.55億元，同比增長5.3%。其中，福田區社會消費品零售總額達533.36 億元，占深圳市比重為22.6%，增長9.4%。

住宿和餐飲業受深港恢復通關、城市互通等正向影響，一季度，福田區住宿業實現營業額9.71億元，增長60.9%；餐飲業實現營業額50.86億元，增長34.6%。

不同于上述兩區，今年首次躋身一季度GDP“千億俱樂部”的寶安、龍崗是深圳實力強勁的制造業大區。

具體來看，一季度寶安區GDP達到1112.25億元，同比增長10.8%。規上工業總產值2056.62億元，規上工業增加值471.99億元，總量均居全市第一。

同時，寶安區一季度完成固定資產投資252.76億元，占全市的18.1%，對全市固投完成額的增長貢獻率達33.5%，固投總量和增長貢獻率均居全市第一。

龍崗方面，一季度GDP達1083.85億元，同比增長3.2%。全區規模以上工業企業增加值同比下降2.3%，降幅較1-2月收窄6.2個百分點。

分行業看，龍崗區支柱行業計算機、通信和其他電子設備制造業微幅下降0.3%；通用設備制造業增長19.4%，文教、工美、體育和娛樂用品制造業增長30.4%。從產量看，醫療儀器設備及器械增長55.2%，鋰離子電池增長47.9%，集成電路增長53.6%，平板電腦增長39.9%。

工業要發展，首先需解決用地之困。深圳向天空“借”空間，舉全市之力推動“工業上樓”。目前，全市共有72個“工業上樓”項目，寶安、龍崗挑大梁，分別布局有10個、11個項目。

其中，寶安燕羅智能網聯汽車產業園于3月6日正式動工，建成后將提供優質產業空間36萬平方米；新橋東先進制造業園一期A于3月10日順利封頂，較原計劃提前1個月。

作為龍崗首批“工業上樓”建設項目，寶龍生物藥創新發展先導區也于2月傳來新進展，一期已進入主體施工階段，首批30萬平方米高品質產業空間將于2024年投入運營。

過去一周，作為深圳“飛地經濟”典例的深汕特別合作區成為焦點，廣東省、深圳市多位領導先后前往開展調研。

縱觀一季度深圳各區GDP，深汕增速排名第一，GDP22.64億元，同比增長28.1%，為全市增速的4倍。

可供參照的是，2022年深汕GDP為84.2億元，同比增長20%；2021年深汕GDP為70.91億元，同比增長31.32%，奪得區域經濟增速第一名并非首次。

坪山區同樣搶眼，一季度GDP達262.78億元，同比增長17.9%，增速僅次于深汕。規上工業增加值165.72億元，同比增長24.5%，增速排名各區第二；固定資產投資總額107.93億元，同比增長27.2%，增速排名各區第三。

近年來，坪山區著力培育“智能車”“創新藥”“中國芯”三大主導產業。一季度，三大主導產業產值同比增長51.7%，占坪山區規上工業總產值比重73.5%。

“鏈主”對區域經濟的帶動效應，在上述兩區一季度經濟數據中已經體現。

坪山不僅是新能源汽車龍頭企業比亞迪的全球總部所在地，榮耀作為5G智能手機的代表企業，同樣在坪山設立了智能產線，年產能達到1000萬臺。

2022年，比亞迪銷量超越特斯拉，成為全球“銷冠”，進軍澳大利亞、哥倫比亞、巴西、新加坡、哥斯達黎加、泰國等國乘用車市場，年累計出口55916輛，同比增長307.2%。

今年一季度，比亞迪新能源汽車延續產銷兩旺態勢：產量達567183輛，同比增長97.26%；銷量達552076輛，同比增長92.81%。

據了解，深汕比亞迪汽車工業園一期項目已于2022年9月底正式投產。二期項目計劃總投資約200億元，規劃用地面積約379萬平方米，項目達產后年產值約1000億元。

另一方面，比亞迪全車生產產業鏈將為深汕小漠國際物流港汽車滾裝運輸常態化爭取穩定的汽車貨源。2022年，小漠港完成汽車滾裝、集裝箱、散貨、件雜貨近20余種的多貨種作業，全年累計完成汽車滾裝456輛、集裝箱7萬標箱、散雜貨吞吐量52.46萬噸。

5月6日，廣東省委書記黃坤明調研深汕時強調，要做好重大產業項目的要素保障，以優質服務推動項目早日投產達產、發揮效益。同時，要做好依托“鏈主”企業建群強鏈這篇文章，加強整體規劃布局，提前做好土地整備和優質項目儲備，大力推進行業生態構建和資源整合，借力加速新能源汽車產業集聚發展。

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