宇宙飛船的意義和作用_神舟號宇宙飛船的意義作文
在中國神舟十六號載人飛船任務之后，神舟十七號載人飛船任務的消息也是“連續不斷”。
按照我國官方的宣布情況來看，今年10月，我國將執行神舟十七號載人飛船任務，這也讓很多人感到意外，為什么神舟十七號載人飛船任務的時間少了，長約為5個月，之前都是大約6個月的時間，所以，的確少了一點。
但是，按照中國空間站的這個神舟十七號節點來看，或許這是具有特殊意義的，為什么這樣說呢？下面我們就來看看。
沒錯，按照航天計劃，我國將在10月執行神舟十七號飛船任務，到時候——飛行乘組由3名航天員組成，神舟十七號飛船將對接于空間站核心艙前向端口，形成三艙三船組合體，而神舟十六號乘組將于今年11月返回東風著陸場，返回前將迎來神舟十七號飛船的來訪對接。
而對于神舟十七號飛船來說，我國的確也是已經準備好了，嚴格地來說，并且是已經很久了。
在我國執行神舟十六號任務的時候，長二F遙十七運載火箭也已經接棒，進行應急值班，長二F遙十七運載火箭將在針對塔架的測試大廳里，隨時待命出發，所以，這一艘神舟十七號載人飛船，準備好，就是隨時進行待命發射。
為什么是待命呢？這原因很簡單，那就是跟我國的航天發展有一定的原因，自執行長二F遙十二火箭任務起，火箭研制團隊進入“發射1發、備份1發”即“滾動備份”的發射模式，兩發火箭輪流“站崗”。
“值班”火箭如接到應急救援命令，可隨時實施應急救援發射，保障航天員生命安全。所以，相對來說，我國執行一次載人飛船任務，其實屬于兩艘飛船準備狀態，這就是原因。
不過，這里還有一個好消息，那就是中國進行火箭研究方面，已經在時間成本上壓縮，提升了發射場工作效率，技術能力上必然有所提升，依然是可以做到——以更快速度將航天員安全精準送入太空，這說明中國的技術能力提升也增強了。
所以，這再次說明了中國航天技術不是吹的。
曾經在國外打壓之下，雖然最初階段比較困難，但是，隨著中國科研人員的努力，自己走出了一條航天路線，掌握了各項技術，就算是還有國外某個國家的限制，那也是徒勞了。
這樣反而激發了中國航天科研人員研究的決心，各種技術突破，實現中國的航天夢。
然而，對于神舟十七號發射來說，我們上面說了，預計是在10月發射，這其實還有一個中國載人航天的大事件，是一個重要的節點，這可能也是為什么神舟十七號載人飛船10月發射的原因之一，什么節點呢？
沒錯，今年神舟十七號10月發射階段，恰好就是我國載人飛行成功20周年的節點，所以，選擇這個時間節點，也可能是為了慶祝中國載人飛行任務的成功。
大家都知道，楊利偉是中國培養的第一代航天員，是中國進入太空的第一人。
在2003年10月15日，楊利偉乘神舟五號飛船在太空飛行21個小時，實現了中華民族的飛天夢想，其成功完成太空之旅后，中國也成為世界上第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家，為中國的航天歷史書寫了新篇章。
所以，從神舟五號到神舟十六號，中國載人航天發展也是“突飛猛進”，也少不了他在執行神舟五號任務給我們帶來的一些成果。
所以，從2003年10月，到2023年10月，這是中國載人飛行成功20年的時間節點，這是具有歷史性意義的。
那么，這可能也是我國神舟十六號航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮，在中國空間站執行大約5個月原因之一。
當然，能否將神舟十七號發射定點到10月15日，這個還需要根據空間站的戰略要求來看才行，但是，對于整個10月來說，的確對我國航天發展是意義非凡的。
我們在這一個月，也期待中國載人航天未來繼續發揮突破，強，穩等特點，實現中國更強的航天夢。
當然，對于中國空間站的戰略要求來說，我們并不是說也會學習其他國家，搞什么封鎖。
而我國都是保持全球開放的狀態——以開放，共同發展，交流等態度發展，因為這樣我們才可能利用中國空間站研究更多的東西，實現中國空間站的偉大成就，在交流的過程之中，我們也可以相互學習，進一步地提升自己的實力。
而且，只有變得更強，也才具有更大的航天發言權，這不，很多人應該也看到，隨著中國航天的發展，外媒對中國航天的風向都改變了，都在大贊中國航天。
大家都知道，曾經中國在航天成就還不是很突出的時候，外媒別說報道，對中國的航天發展基本上都是“不在意”的狀態。
但是這些年來，隨著中國航天的發展，只要中國執行什么航天任務，都會密切關注，并且進行快速地點評。
例如：在中國神舟十六號任務發射執行的時候，時常對我國不太友好的美媒，都在大贊中國航天，CNN說神舟十六號成功發射，標志著中國航天計劃“再邁新臺階。
韓媒指出，中國自主建造、獨立運行的空間站于2022年底全面建成以后，時隔約6個月，又再次將宇航員送入太空等等，都是針對中國航天成就的大贊。
所以，中國航天的成就已經變成了世界的焦點，外媒風向改變——指出了中國的航天成就是明了的，中國的確變得是越來越強了。
而且，隨著中國航天的不斷發展，這種趨勢會一直向前，我們也期待中國航天更好，希望在接下來的各個發展領域之中，實現更強的突破。
這不，中國在控制技術上，也獲得了新突破，借助北斗衛星發射，在火箭助推器上搭載傘降落區控制系統，與火箭分離后的助推器被成功引導至預定區域降落，實現精準定位。
未來，我國也可以將其運用到載人飛船上，會再次突破我國航天員返回時段的精準落點，這也是值得期待的。
