中國空間站的三艙分別是什么(2022年前完成空間站三艙組合體建造)

來源：中國新聞網

11月30日，神舟十五號載人飛船與中國空間站成功完成全自主快速交會對接。中國首次實現空間站三船三艙構型，以及6名航天員同時在軌駐留。

據悉，神舟十五號載人飛船與空間站對接之后，中國空間站最終形成三艙三船構型，即天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙“三艙”，天舟五號貨運飛船、神舟十載人飛船、神舟十五號載人飛船“三船”。

這是兩艘神舟載人飛船首次同時?？恐袊臻g站，神舟十五號?？吭谔旌秃诵呐摴濣c艙前向對接口，神舟十?？吭诠濣c艙徑向對接口，兩艘飛船同時與空間站進行信息代傳、通風換熱、并網供電等。

據了解，兩個乘組輪換期間，空間站將通過不同的對接總線代傳兩船遙測，確保兩艘載人飛船信息傳輸的唯一性和正確性?？臻g站系統將同時向兩艘載人飛船提供通風熱支持，送風量根據兩船不同熱環境進行合理分配，且可根據需求進行分檔調節。針對兩船同時?？康那闆r，科研人員制定了協調匹配的緊急撤離策略，全力確保航天員生命安全。

隨著神舟十五號飛船成功?？恐袊臻g站，新入駐的航天員乘組首先將與神舟十航天員在軌交接，之后將在6個月的“太空出差”時間里，繼續驗證空間站任務航天員長期在軌駐留能力。

神舟十二號至神舟十五號飛船是中國首批批產神舟飛船。從2021年6月17日首次成功實現快速交會對接的神舟十二號飛船，到2021年10月16日首次實施徑向交會對接的神舟十三號飛船，到如今神舟十和神舟十五號飛船同時?？靠臻g站，組成中國空間站前所未有的三艙三船組合體結構，實現6名航天員首次同時在軌，中國載人航天迎來新突破。

為適應空間站任務階段1年2發、滾動待命的高密度任務需求，載人飛船系統采用組批研制模式，空間站關鍵技術驗證及建造階段共發射神舟十二號至神舟十五號4艘載人飛船。在發射場工作的四十多天內，載人飛船試驗隊需要并行完成神舟十五號發射和神舟十六號應急救援待命準備等。