自4月30日服務區碼頭順利封頂以來，碼頭建設內容基本完成，整體進度較原計劃提前7個月，目前已全面轉入墻背回填及碼頭附屬工程施工收尾階段，預計本月底完成場地交付，全面啟動服務區房建施工，確保在平陸運河全線通航時實現服務區功能全配套、運營全就位。
建設過程中，由平陸運河集團、廣西交通設計集團有限公司、天津天科工程管理有限公司、長江重慶航道工程局組成的平陸運河建設管理團隊，采取大體積混凝土溫控措施，嚴選測溫元件和制冷設備，確保通水水溫與混凝土內部溫度差控制在25℃以內，避免水化熱發生開裂；對邊坡混凝土防護質量進行管控，嚴格控制振搗時間、范圍以及澆筑速度，切實提升邊坡混凝土實體及外觀質量；嚴格控制墻背回填料質量指標，通過分層、壓實以確?；靥钯|量，減少后期沉降。
西部陸海新通道骨干工程——平陸運河總投資約727億元，將于2026年底主體建成，可通航5000噸級船舶。
